Tánger Med, el manual del complejo
Terminal industrial, parking, controles, colas Marhaba, luego FRS Baleària AML GNV. Hamama Voyages Tetuán–Fnideq, tiempos orientativos, CMI previsto.
Ver horarios y reservarNo es una estación marítima de postal.
Hamama Voyages describe colas de coches, salas de pasajeros, separación de carga, restauración básica y la espera antes de FRS, Baleària, AML o GNV.
Marhaba lo alarga todo.
Llega con margen.
El billete se juega antes, en MAD.
Coche frente a pie
El volumen es de coches. A pie, calcula lanzadera interna y señales. Muchos peatones estarían mejor en Ciudad.
Tiempos muertos
Controles, escáner, espera del buque. Una «1 h 30 de mar» no lo incluye. Hamama lo muestra como media, no un contrato.
Después del embarque
Algeciras, Tarifa, Sète o Génova según título. Mira el nombre del buque. CMI ya saldado en principio en la confirmación.
Preguntas frecuentes
¿Wifi, oración, niños?
Servicios variables según buque. Calcula sin conexión y un tentempié.
¿Retrasos frecuentes?
Posible por mar y colas. Margen obligatorio en verano.
¿Carga mezclada con pasajeros?
Terminales separados. Sigue pasajeros.
¿Pago?
MAD vía Hamama, CMI previsto.